要保持多大的规模比较好管理?这都是一个系列的问题。这要是真要进入航空业的话,贾鸿渐怎么也得用几个月的时间调研一下再说。
这边等到贾鸿渐回到了上沪之后,还没等他安定下来呢,那边儿的市委市政府就来了一个邀请。这事儿还得从今天早上说起,这天贾鸿渐早上刚从寝室起来,准备去上课的时候,突然接到了一个电话。当时贾鸿渐是连忙叼着包子跑到了没人的角落之后,才接了电话。这电话是程昱程书记打来的,“鸿渐啊,下个礼拜我们市委市政府的同志们要去日本考察一圈关于出租车市场方面的事情,你要不要一起去啊?”
这话贾鸿渐一听吧,当时就觉得是后世经常说的那种借着考察的名义出去旅游去的。对此本来贾鸿渐没啥想法,也不准备进行啥批判。于是他说道,“我就算了吧,日本那边儿也没啥好玩的。”的确,贾鸿渐这辈子去的多的就是关西,而关西在大地震之后,那可是满目疮痍,真没啥有趣的地方,还真没给贾鸿渐留下什么太好的印象,而关东的话,他去哪儿干啥?这日本有啥是他贾鸿渐一定要买得?他又不是妹子,要去东京扫各种潮流衣服啥的。
不过他这么一说完,就听着程昱吃惊的说道,“好玩儿?我们这不是去玩啊,我们真的是去考察的!现在咱们上沪的出租车市场有点乱,公家的出租车公司和私人挂靠的出租车都有,我们去看看日本那边的出租车是怎么管理的,看看能不能吸取一些经验,听说他们那边都没有什么挂靠的……”
呦?真的去考察?这贾鸿渐倒是有了点兴趣了。他这人别的没啥嗜好,唯一喜欢的就是学一点儿各行各业的知识点啊什么的,这样一方面扩展自己的知识面,一方面也能多了很多谈资——他贾鸿渐为啥能跟谁都聊到一起?为啥能擅长谈判?这还不是因为各行各业都了解一点,所以才知道在这个岗位上的人会怎么想么?
“这日本那边跟咱们这边有什么不同啊?”他好奇的问道。“日本那边听说是控制了出租车总量的,咱们这边呢是没这个概念,也没这个想法,从92年全国出租车一下从1.2万辆增加到了3.8万辆,而且你们那步景660又开始发售了,眼看着特别火爆,我们市委市政府的担心到时候不少人会买了这车子来挂靠出租车公司,到时候别弄个10万辆出租车满大街的瞎跑,弄得难管理,听说日本那边出租车管理挺不错的,而且还控制了总量什么的,所以我们准备去考察一下看看。”
呦?这事儿可是让贾鸿渐有了点兴趣,可是在他还没说话的时候,只听着程昱又说道,“我们市委市政府的人都知道,你贾鸿渐那是国之栋梁,都算是朱老总的智囊团
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