行修改的地方，也已经在后续的机型中进行修改了，也就是说这艘飞船的能力也就这样了，按照后续的计划来看，这艘飞船再进行几次任务之后，有了能够接替他的飞船，很有可能就会处于半退役状态，毕竟只是一台实验型号的飞船，本身具有一定的问题，是不可能长时间进行服役的。

　　这次任务的执行仍然放在了网上进行直播，对可控和聚变已经飞船感兴趣的网友们，早早过来开始观看，其实也没有什么好看的，跟上一次没有太大的区别，只不过在飞船内部装上了很多材料，这些材料将会用于对太空港的建设。

　　这一次的任务除了是试飞之外，更多的还是到太空港身边执行太空港的建设安装任务，飞船仓库里面最重要的就是大圆盘的支架以及磁力组组件，可以说只有有了这些组件大圆盘才能够运行起来。

　　虽然内部有大量的负载，但飞船的起飞速度仍然跟上一次那么快，就仿佛内部没有装载任何货物一样，对于飞船的起飞没有任何影响。

　　当然不可能是没有影响的，通过驾驶舱的信息来看，喷口喷发的能量比上一次多了很多，虽然就数据而言多的并不算太多，毕竟动力强劲，相对比整艘飞船的重量来说，加上载重的重量也重了不过才一倍，但对于核聚变引擎来说，这点重量稍微加点马力就上去了。

　　控001型飞船如此顺利的飞向太空，也让许多网友非常的兴奋，因为这代表着可控核聚变引擎的成熟，每一次飞船进行任务，考验的都是核聚变引擎的能力，而每一次飞船能够完成任务，则代表着核聚变引擎飞船走向民用化的步伐将会接近一步。

　　有很多网友通过各自的能力在网上进行畅想了，有些比较土豪的网友还曾经问过四海集团官网是否支持定制，因为他们想要一台更加有个性的飞船。

　　对于私人定制这个想法，其实是一个非常好的想法，既然作为一种商品，那么私人定制也不是不可以，但是，现在产能不足，肯定不可能在这个时候进行私人定制。

　　控001型飞船来到了太空港旁边，通过主控电脑与太空港主控大厅进行对接之后，飞船与太空港上的工人的数据进行了连接，大家开始配合着卸下货物，进行组装，而这样的形式在过去已经进行了不下百遍了，当然之前更多的物资来自于月球的月球工厂，比如说大圆盘的一些长支撑架，都是采集月球上的矿石进行冶炼，最后做成支架，运送到太空港之上。

　　有了地球和月球的资源的支持，太空港的建设更快了一步，可以看到在原来太空港的圆形平台的外侧有着许多巨大的圆形轨道，而这些圆形轨道实际上就是为未来太空港生活区的旋转做出来的轨道规划，在未来，生活区的巨大

　　请收藏：https://m.zhxs6.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）