天线就可以解码广播信号了,不需要传统体积那么大的收音机。
接着音乐播放的功能呢。也通过中控触摸屏来提供,触摸屏下面提供一个usb插口。可以让消费者插入他们的u盘来放音乐,也可以让手机通过usb接口一边充电一边给车载电脑传输音乐信号,另外在副驾驶作为前的杂物箱里面,也设计一个usb接口,可以让副驾驶作为的人随时给他们的手机充电,同时手机可以放在杂物箱里。防止被盗……具体的中控软件操控什么的你们不用担心,只需要提出来具体的ui风格,华夏高科总部可以帮你们设计完成……还有仪表盘,你们设计的仪表盘只有最传统的时速以及转速还有油量显示。虽然很经典很实用,但是噱头不够。消费者们需要可以加分的选项,哪怕这些选项本身并不怎么实用。比如说增加一小块液晶屏来显示四个车门关闭情况,避免有车门没关牢,开车过程中车门开了,这再搭配行车门锁,就可以防止小孩子在后排出现意外。同时再加一块小液晶屏,显示目前档位以及瞬时油耗什么的,瞬时油耗不需要精确,只需要差不多可以做参考就行,这是加分题。只要能够让咱们得到加分就行,不需要拿到全部的分数……”
听着贾鸿渐说着这些内容,刚开始约翰松等人那都是一边听着一边用脑子记,因为他们知道接下来会有电子版的文档发过来。但是听着听着,他们一个个的慢慢变得都开始找来了纸笔进行记录!为什么?因为贾鸿渐对内饰的见解,还真是让这帮北欧人有了一种打开了一扇观察新世界的大门!作为北欧人,他们以前设计车子对内饰那真是不关注!就像是战斗机,有几个战斗机内部是做的豪华无比的?最早的战斗机里就是各种平淡无奇的仪表,机舱内部也一点不豪华,毕竟这是战争机器,又不是给富人独家用的玩具!
随着萨博转移到了民用汽车市场,虽然他们把很多战斗机上的技术给用在了汽车上,但是不得不说他们还是有一些不好的地方也给转移到了汽车设计上。虽然说瑞典人设计的飞机也属于西方飞机,是比较重视人机工程的,但是瑞典人比较技术宅,比较一根筋,所以在设计汽车的时候,他们也讲究人机工程,讲究一个驾驶感受,却忘了这玩意儿是民用品,需要有一些让人觉得高档的地方,缺了不少加分题的加分!像是内饰啥的,他们多少年都是塑料打天下,甚至加入了通用之后,通用为了让他们降低成本,也没有强制要求他们把内饰如何如何的改成真皮。但是现在听着贾鸿渐一说,他们才知道原来吸引消费者是有这么多花花肠子可以玩儿的!现在他们才觉得以前怎么没早发现这些事儿呢,要是
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