谁让这种事儿本来就属于“狗咬人才是新闻”呢?
所以这艾伯哈德不了解中国的情况太正常太正常了,他根本不知道中国现代有钱人那真是多起来了。就这2007年来说。能买得起10万美元这么一个级别车子的,说三百万人那都算少的!毕竟奥迪a4最顶配的那都40多万呢!这满大街看过去什么奥迪a4不算少见吧?然后什么宝马5系的也都40万出头到70多万为止,这宝马5系不算罕见吧?而且真的说起来,2012年的时候如果没记错,9个月这宝马5系在国内那就卖掉了27万台!这还是一个牌子啊!加上什么奔驰啊奥迪啊,这10万美元级别的车子到了2012年的时候,中国一年卖掉个一百万台,这问题应该不大吧?这市场是挺大的啊!而历史上的特斯拉。第一年的时候一整年才卖掉了2万台电动跑车!这真的对比起来的话,咱中国市场也不小啊!可是这些艾伯哈德都不知道!
看着艾伯哈德迟疑以及疑惑的样子。贾鸿渐微微一笑,不相信咱中国的人多了去了,咱都算是见怪不怪了好么!现在一些没见识的美国老百姓还以为咱中国人留着辫子呢!难道咱也见到一个这么认为的咱就要解释半天啊?然后美国的各种所谓的中国问题专家,那根本一辈子就没去过中国几次,结果一个个的都在出书分析中国,咱难道还一个个的去纠正他们啊?所以对着艾伯哈德呢。贾鸿渐那也没有说马上就纠正人家的看法,咱们这边空口白牙的说,人家不一定真的信,有时候人家不真的去咱中国看看,人家是真不会乱信咱的话。如果人家要去中国看看。那肯定就已经被咱聘用了嘛!
所以这么一个事儿说起来也是一个悖论,如果咱们不阐述中国市场的潜力,他就不会愿意加入公司,如果他不就加入公司,就不会相信中国市场的潜力,这可怎么办呢?很简单,就说咱为了美国市场呗!多大的事儿啊!所以此时贾鸿渐那就开始忽悠艾伯哈德了,他就直接说自己弄这么一个电动车呢,是为了美国市场,这不就完了么?这不就变成了一个类似特斯拉的企业,来聘用一个被特斯拉开除的创始人么?这美国市场艾伯哈德够熟悉的了吧?果然,这么一说之后,那艾伯哈德顿时还真是松了一口气的样子,不过这口气松了下来之后,他又有点担心的说道:“不过贾先生,你这企业现在要进入电动汽车领域的话,那可是比特斯拉迟了好多年啊,这技术上的差距估计也差的挺多的,这在市场上竞争就很不好竞争了……”
这艾伯哈德担心的还挺对的,如果华夏汽车真的这么一个时候才准备进入电动车领域的话,那比特斯拉就差了4年啊,这技术要差多少啊?
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