多少车了?这在大城市那要拥堵成什么样子?而尾气排放什么的这还能行?除非咱们学日本那边以各种公共交通为主,否则汽车多了以后那对环境的压力是欧美国家的多少倍啊!现在欧美都开始研究新能源问题了,在这种情况下咱们不赶紧跟进,这是等着被甩开。然后等着被人家掌握核心技术来要挟么?”说道了这里贾鸿渐顿了顿。
“所以,这事儿在我看来,要么国家投入,要么就召集社会闲散资金投入。虽然说社会闲散资金投入存在一窝蜂,存在力量太分散等等问题,但是至少比不投入的要好吧?”此时的贾鸿渐那叫一个正气凌然,那叫一个忧心忡忡!
当然了。他说的这个事儿呢,那当然是事儿,可是历史上的发展也让他知道,这事儿其实他不操心也能慢慢发展的不错。可是他不是要一个由头么?不是要给自己找个理由么!实在不行咱出一部分钱国家出一部分钱,咱弄个联合研发项目啥的,多做做这个不是挺好么?说不定还能加快未来适合做生物柴油的新植物的研发速度呢!
听到贾鸿渐这么一说,朱老总当时一阵沉吟,接着就如此说道。“那这事儿哪怕你是好意,你要公布也得先等我们这边回复了你之前写的方案之后再说!我们一点没说话呢,你那儿就自顾自的宣布了,这回头要是走个四五年都还看不到前景,你们华夏高科被老百姓们怎么看?”虽然这朱老总话还是有点批评的意思,不过呢他还是夸赞了一下贾鸿渐,“不过你小子想法是挺好的……这事儿我看这么办吧。你们也别指望一上来就直接有国家立项,先自己跟中科院合资去研究吧,然后有点成果了再报上来争取立项。回头我们这边研究研究,看看能不能制定一些优惠措施吧。”
没错。朱老总他们也知道,这种科技进步呢,是不能拖的。这也是为什么这么多年来国家一直在少量投资相关方面的研发,不说快速超越国外的水平,至少新科技方面要跟进吧?起码做一定量的预研吧?这样在国外出了成果之后,国内才能快速跟着做,这样才能不在新的能源适合大规模生产之后被国外甩的太远。
但是呢,研发科技这种事儿,说白了就是烧钱!毕竟很多科技要研发出来,不是说直接朝着一个方向走就一定会有结果的!很可能也是没结果的。所以这就是靠烧钱,就是靠不断的试!就像是中国军工产品里面,发动机一向是弱项,这发动机最关键就是被卡在了材料学方面。而这材料学呢,外国之所以领先,就是因为人家比中国这边多了几十年上百年的经验,人家就是纯粹烧钱烧出来的!如果中国这边不走这一步,光想着小投入然后哪天撞大运弄出来了,简直就是不可能的事儿
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