对着干,那好,他贾鸿渐直接跟铁道部打招呼,说是没办法跟这个人配合,让这个人调回铁道部去!他怕谁啊?有中央给他保证了领导权,他怕别人跟他抢班夺权?怕别人架空?别忘了。他还有中央特许的一个外招权力呢!到时候他可以把配合不了的人都退回铁道部,然后找一个同样岗位的人过来帮他!他怕什么?作为一个老板,最重要的就是财务权和人事权这俩。哪怕是空降干部,只要手里头能确实的抓住人事权,那还怕啥架空啊?
“我的想法呢,很简单……”贾鸿渐一边把自己准备好的资料传给那几个人,一边就开始解说了,“首先来说。我们先要明白自己的优势和电信的优势,有这样的明了我们才能做到知己知彼,不说百战百胜,起码咱们才能找到合适的路,对吧?咱们的优势是什么呢?首先一个就是路权,咱们可以自己依靠铁道部的路权沿铁路布线,而且全国基本除了苏北等等个别的地区没有密集的铁路网以外。其他的地方基本咱们铁路都能覆盖,县级市甚至县城以上都有火车站,火车站就可以做成咱们的一个据点,一个地区的小公司。而另外一方面呢,一个地级市经常我们还有不止一个火车站,而这样的好处也是很明显的,就是我们可以有天然的很好的分布我们网点的能力。这点是市场内其他后进公司所不具备的,其他的后进公司如果想要发展,除非投入超大资金去建立一个跟中国电信平行的网络,否则必须租用电信的接口和网络,而哪怕想自己建,那也要面临国家以及社会的重复建设的质疑……”
贾鸿渐的说法,让在座的几个人纷纷点头,的确,这也是当初铁道部想要成立铁通的一个原因——按照俄国的铁通来说,他们能够发展起来,最主要的就是因为他们有自己的路权,可以避开成熟电信市场上面垄断者对于线路的掌控,可以另辟蹊径的弄出来一番自己的天地!
接下来呢,只听着贾鸿渐又继续说道,“那么,我们的劣势是什么?也很简单,我们没有电信那么多钱,我们的网络也不够普及,我们也没有占领那么多的优质客户。说实在的,普通城市老百姓在我个人看来啊,真不是优质客户,谁家一个月用上百的电话费啊,是吧?真正花钱多的那是行业用户!比如机关、事业单位之类的地方,他们那地方打起电话来都不要钱一样的,他们才是优质客户。可是呢,这些客户不用说,早就被电信抓在手里了……”
说道了这里,贾鸿渐还意犹未尽的继续说道:“而这样的一个情况就造成了一个后果,那就是我们很难跟电信竞争。在座的诸位可能知道,之前我给咱们铁道部写了一个方案,后来这个方案被咱们铁道部给递
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