角度来说。他们给贾鸿渐的赶脚,那就是他们国家的人更像是蚂蚁一样,只要领头的喊一声,其他人不管三七二十一跟着就上啊!
不得不说,金大中的这么一番举措那是相当有用。不仅仅是贾鸿渐他们重新燃烧起来了兴趣。甚至连带着福特以及雷诺等等外国集团那都有了兴趣了!
当贾鸿渐他们知道了这一系列的消息之后5天,那就已经到了要投标的时候了。贾鸿渐这边大概预估了一下福特会投标的价格。说实在的,这还真的挺难估的。但是呢,贾鸿渐按照自己对这个起亚公司的估价来说,他觉得花10亿美元来收购这么一个公司那其实都是赚的!但是作为商人,肯定是买的越便宜越好,这本身就算是一种“囚徒困境”了——对于他来说,价钱月底越好,但是尽量出的低呢,又可能导致福特买入了起亚,那么对于贾鸿渐来说,等于就是输了!所以怎么少花钱,还能尽量的赢,那就是一个大学问了。
不过,贾鸿渐并没有这样的大学问,于是他最后选择了一个自己觉得买下来了也不会太心疼的开价——8亿美金。把这个价格给写到了标书里面之后,贾鸿渐就把这个标书给封了起来了。他现在基本上是主意已定的状态,不太会受到别人的干扰了。接下来呢,哪怕是美国的福特公司报出来要花10亿美金来买,他贾鸿渐也不再会加价上去了。虽然说他觉得花10亿买这起亚还是赚的,但是呢,买下来了起亚之后,背后还要提供个20亿美金来发展,那么这样的话总共三十亿美金他干嘛不用在自家的华夏汽车上呢?
没错!同样是30亿美金,一方面韩国这边的起亚,就只是有一个未来会牛逼的头衔而已,其他的他们现在有什么?是,他们是有跟福特引进的技术啥的,但是华夏高科难道不能引进么?华夏高科那跟宝马、大众啥的合资做发动机厂也不是没有,引进生产线做的组装工厂那也不是没有!而且根据郭崆徽他们调研的结果来说,这韩国企业也就是表面上看起来洋气,实际上也是一群土鳖厂——虽然表面上他们没有中国企业那么多的限制,好像是可以进口很多高新科技。但是同样也因为如此,所以他们的自研弄得很差!像是韩国的企业不管是起亚还是大宇甚至是双龙,n多的厂商甚至都没有自己的研发中心,有的也只是摆个样子而已!很多时候他们的畅销车型那直接就是买国外的设计,然后回来贴个自己的牌子直接就出了!
在这样的情况下,对方有啥核心技术?说不好听的,他们也就是相当于是2012年的中国车企!还是主要以引进为主,自研都落后的一塌糊涂,那么这样的情况下,贾鸿渐为什么一定非要买起亚呢?他把同样
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