果把所有的民用汽车加到一起的话,光是到第一个一百万辆的拥有量,用了足足40年的时间,也就是1953年到1992年的40年时间里面,才把国内民用汽车的数量提高到了第一个一百万辆。这华夏汽车那就等于是一年就卖掉了共和国40年成绩的40,也就是一年卖掉了以前16年的累计产量!
这一年四十万辆,放在别的城市,甚至比如放在上沪都不一定多么显眼。要知道在96年初的时候,就算是上沪,全市也只有区区的17万辆民用载客车——这还是包括了公共汽车和面包车之类的,而首都足足有37万辆之多!足以看出来这首都机关多的霸道之处!不过以前这首都的车子就多,外加上这首都和上沪的老百姓强大的购买能力——在上沪只有17万辆民用载客车的时候,同为直辖市的天京就只有区区7万辆而已!这俩城市的购买能力是绝对不用质疑的,而且两个城市的人口都开始冲击1000万人的户籍人口了,这么多的人外加这么强的购买力,那结果就是40万辆车的全国销量里面,还真有不少的一部分给分到了这俩大城市里面。
这样一来,这俩城市有车的老百姓一下多了那简直就是一定的,更不用说本来车就多的首都了。而首都很多地方,那还是几十年前的设计,就跟后世很多中小城市或者很多城市的老小区一样,当碰到了机动车大量增加的时候,那是绝对没有什么足够的停车位的!
接着车子开到了大栅栏街,过了路口了,贾鸿渐他们才下了车。这“大栅栏街”在外地人看来,是叫“大zhalan街”,但是在首都人叫起来,那就叫“大拾烂儿街”。走过了大栅栏儿借,回到了前门大街之后,贾鸿渐他们一行人就回到了所谓的全聚德“总店”。总体来说,这前门店算是开的最久的,也是味道最好的之一。
贾鸿渐他们刚刚走到了这前门大街的全聚德总店门口的时候,就只见着陶局长李局长等人正在门口探着头到处看,明显就是在等贾鸿渐他们呢。当时那李局长眼睛尖,一下就发现了贾鸿渐他们的身影——最主要就是看到了斯皮尔伯格这外国人!虽然斯皮尔伯格这老头儿个子并不算的上高,也就是170上下,不过主要他是外国人,还是个老头儿,这在中国人的人群里面,那形象简直太鹤立鸡群了!
“贾总,斯导,你好你好……”陶局长被李局长叫了一声之后,很快就一马当先的走了过来,然后紧紧的抓住了贾鸿渐的手就开始握手,然后又热情的跟斯皮尔伯格握手,跟这俩人握手的时候,那陶局长的架势简直就是真的看到了亲生兄弟一样了!这边跟贾鸿渐他们握手完了之后,陶局长看到了跟在旁边漂亮
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