的可能，那这怎么办？现在铁路货运大家都懂的，那种敬业态度，对吧？这要是回头消费者花了钱在网上买了东西，结果一个礼拜才到手里，发现还坏了，这回头给我们企业造成多大的困扰？而且不单单是影响快递企业，而是连我们的在线购物平台都会评价下降！这种事情我们是没办法接受的。如果邮电部对我们的方案没办法接受的话，那么我们华夏高科将会自建快递渠道，反正我们在各种的省会都有货仓，以后做在线购物的话，我们也可以把商家的货物放到我们的货仓代卖，然后直接陆地汽车送达，一天到两天就能送到……”
“小贾，你这话说的，你们能弄货仓，咱们合资之后也可以做嘛……”当时牛部长就有点不乐意。但是此时只见着朱老总制止了双方的争论，然后扭头静静的问贾鸿渐道，“鸿渐，你是不是担心合资的话，不如从零开始的白纸上作画方便？”
朱老总可是琢磨出来了一点意思了，他从刚才贾鸿渐的话里面感觉出来，贾鸿渐就是不喜欢铁老大和邮电部门，反正觉得是能脱离开这两方面的固有渠道那就是最好的，反正简直就像是避瘟神，能躲远就躲远！
“差不多吧，我是觉得给我一个危楼，让我从上到下的进行修整，这太麻烦了，而且因为没有对比，肯定会因为动了太多人的利益而让太多人不舒服。与其花这么大的力气效果还不好，我为什么不用小得多的力气建一个新的体系出来，然后靠着新的体系的竞争和刺激，让老的体系自己开始改变？”
听着贾鸿渐的话，朱老总放平了态度，“那鸿渐这样吧，你平心静气的跟我们好好讲讲你的计划，讲讲你到底怎么想的……”“我的计划呢，很简单，就是全部直营，不需要加盟……”贾鸿渐侃侃而谈了起来。在他看来，顺丰这样的直营模式当然是比较好的，加盟的模式问题很多，甚至都可能出现各种什么乱七八糟的偷顾客东西之类的事情，这种事儿那问题真心多。
直营需要的资金当然比加盟模式的多多了，所以因为这层因素在，在最早的国内快递发展的过程中，几乎都是通过加盟的方式来扩展渠道和网络的。也就是随便一个普通人，只要有钱，就可以当加盟商，甚至这个加盟网店早期都不一定只做一家的快递，同时是申通圆通什么快递的那都是正常事情。
这样的加盟模式有个比较大的问题就在于，虽然便于快速铺设网络，但是人员构成问题太大，甚至相当不稳定。可能今天这个老板别的生意出了点事情，于是这个城市的站点就要关闭，那么剩下的诸多快递件堆在门外这就不管了，这不是破坏快递商的信誉么？而且加盟这个模式，说到底，是厂商对加盟商负责，
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