不让两厢车进市区?要知道这年代中国政府本身就有一点看不起两厢车,甚至不只是两厢车,连带着皮卡等等车型,那在中国都是遭到歧视的!
两厢车不被政府当成小轿车,这是曾经政府都有过的甚至是老百姓有过的歧视态度。到了后世那皮卡还是在被歧视——明明就是个轻型的小型运载工具,可是就是被当成了跟卡车一样的东西,就不许进市区!弄到最后很多小商店要进货那必须就要用面包车来!其实这面包车装货还真不如皮卡装的多!
所以,为什么贾鸿渐不采用这样的方法,直接封杀掉夏利?在首都上沪这样的城市可以这么操作。封了他们之后,那肯定出租车就要更新换代什么的,这接下来华夏高科怎么就不能争取这个资格了?华夏高科的步景660那可是三厢车!
这种事情要怎么做?很简单,叶静认识的二代多了去了,怎么就不能说服他们一起来搞个大的事情赚点零花钱?别忘了金税工程那个工程,本身就是二代们准备抢民间市场的!人家可以直接说动一个国家部委下命令统一采购,这直接就是一个几十亿的大市场出来了!虽然最后是京城某个公司赚了大头,但是那帮忙的二代可是也拿到了几个亿的!这要是能让全国城市都指定买华夏汽车步景660的话,别的不多说就按照全国一线二线35多个城市计算,平均一个城市2000辆出租车为例,那一共就是7万辆出租车,这些出租车每卖出去一辆,华夏高科哪怕是给那些二代们1000元钱,这也是7000万人民币啊!甚至如果能把步景660改个型号,稍微把车子放大一点,马力加强一点,然后加个几千块钱一万块钱卖给出租车公司,最后一台车给二代们3000块钱,这七万辆就是2.1个亿!对于他们来说那就是纯赚!他们怎么会不愿意?
这边贾鸿渐准备着手收拾夏利之前,先是打电话给了叶静,他准备让叶静最近有空的话,回国一下商量一些事情,而他自己则是跟郭崆徽打了个电话,问问那边在国际上谈判的怎么样了。郭崆徽那边一路顺畅,基本上跟国际上的大型汽车企业都谈好了。这样一来,贾鸿渐这边的正经事那就基本上完成了,只要等着叶静回国来一起报复就ok了!
一般的时候,那叶静听到贾鸿渐有事儿要报复,绝对当天就买票,明天就回国的。不过这次呢,贾鸿渐倒是没有说是跟人有矛盾了,而就是说“想叶静”了。这样的一个说法,那把叶静给美的跟什么似的,当时这姑娘那在美国的办公室里就乐滋滋的哼着歌了。她这回到了美国才没多久,总的加起来也就是半个月多点。
在三月底的事情结束了之后,眼看着演习结束了,好像接下来
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