的骨干团队们一起回到了公司开始拆车门看了起来。这车门大卸八块了之后,检查来检查去,各种密封条也没什么事儿啊!一点变形或者脱落都没有,再装起来也没什么缝隙!这尼玛是怎么高的?难道柯守良看错了?
丁海涛有点不信邪,自己开车车子在停车场里开了十几圈,结果开完了下来之后,他满脸诧异的下了车——“贾总,我这一点都没有出灰尘啊……”这尼玛见鬼了?贾鸿渐此时那叫一个百撕不得骑姐啊!为啥之前柯守良开的时候就有问题,现在丁海涛开就没问题呢?柯守良看错了,这应该不太可能……难道是丁海涛重复试验的时候,条件不对?
贾鸿渐先让大家把问题放下,等到了第二天那柯受良都睡好觉吃好饭了,这才把老柯请过来问清楚。柯守良这边听到贾鸿渐让自己讲清楚各种细节状况,他回忆了一下之后,用呆湾味儿的普通话就说了起来,“大概是开了2万公里吧?就是风沙比较大的那天,经过了10分钟的颠簸路段之后,我就明显看到驾驶室里有灰尘从我左脚这边升起来了,而且在阳光下看的非常清楚!那味道我闻了一下就知道,的确是尘土的味道……”
2万公里?开到两万公司也就是差不多6、7天的时候,那几天上沪的确灰尘大了一点,有些风沙。还是经过了颠簸路段造成的灰尘飘进?难道是因为颠簸让车门的密封条错位了,结果就进灰尘了,之后难道是因为又颠簸过,又把密封条给颠回去了,所以丁海涛测试的时候哪怕开到停车场灰多的地方也没车内扬灰了?
这一帮人接下来忙忙碌碌了好几天,想了各种办法把那车门里的密封条弄好,甚至还有人在密封条附近的车门缝隙里面涂满了玻璃胶,准备彻底防尘,这之后再让老柯帮忙进行测试。这次测试到了第七天的时候果然没有什么问题,不过贾鸿渐倒是想到了一个问题——上次那是正好碰到风沙,灰尘大,这次第七天可没有风沙了,模拟不了灰尘大的地方啊!于是他跟换下来休息的柯守良一商量,干脆这次跑完了十天之后,在找测试场内的土路试一下!
好不容易10天的测试跑完了,这天柯守良自己上了车子以后,往测试场里面的土路测试路上一开,开了没半个小时,他就直接停车,然后招呼大家过去看。贾鸿渐跑过去一看,还真看到了一缕灰尘慢慢的顺着驾驶员左脚的位置慢慢一点点的往上飘!
看到了这里的时候,那所有的骨干都傻眼了!这尼玛怎么回事儿?不是明明把可能有缝隙的地方都用玻璃胶封死了么,这怎么还会进灰?难道是设计问题?不至于把,连接处的缝隙里面那都有密封条挡着的啊,那里面还有玻璃胶封死了呢!难道是底盘
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