公英飞艇并不是一艘，而是一连串。
根据不同高度的空气密度，可以计算出蒲公英飞艇在各个高度的浮力。
5万米0.001，浮力2000吨。
4万米0.004，浮力8000吨。
3万米0.018，浮力3.6万吨。
2.5万米0.04，浮力8万吨。
2万米0.088，浮力17.6万吨。
1.5万米0.194，浮力38.8万吨。
1万米0.41，浮力82万吨。
这是蒲公英飞艇在各个高度的大概浮力。
虽然考虑到对流层的气流，肯定需要将一部分浮力用在配重上，但随着飞艇越发靠近海平面，其浮力也在迅速攀升。
白沙今天就带着通信事业部的负责人张伟，考察真空飞艇的性能。
“这种飞艇的安全性如何？”
白沙笑着解释道：“由于使用了新材料，安全是没有太多问题的，碳球体的强度足以硬抗大口径机炮，或者小型导弹，就是不耐高温燃烧。”
张伟和几个通信事业部的技术人员小声的讨论了一会。
过了几分钟，张伟又开口问道：“3万米高度，5吨有效载荷，大概需要多大的飞艇？造价大概多少？”
白沙盘算了一下：“嗯……大概需要一艘120万立方米的飞艇，如果我们单纯提供飞艇，不包括其他设备，造价大概在35万～40万左右。”
“35万～40万？”张伟又转过头和通信事业部的人员交谈起来。
他对于这个价格还可以接受。
因为作为通信飞艇，在3万米的高度，可以覆盖很大一片地表。
张伟和一众通信部人员讨论之后，都认为这种飞艇不错，可以有效补充智人的通信体系。
由于未来的近地轨道企业，极有可能会变成各方势力的太空战场，因此平流层就成为了另一个特殊的空间。
特别是高度在3～5万米的区域，这里连高空战斗机都很难触及，而普通民用飞机都在1.5万米以下的空域飞行。
通信飞艇可以长期漂浮在固定空域，作为通信基站、监控雷达、监测遥感。
不过张伟还是希望可以将成本压低一些：“白组长，如果将有效载荷压低到1吨左右，可以减少多少成本？”
“这个吗？……”白沙估算起来：“大概可降低到单艘10万左右。”
张伟点了点头：“我代表通信部和你们基地展开这个合作，制造100艘高空通信飞艇。”
“没有问题。”白沙脸上满是笑容。
虽然这种合作对于他个人而言，并没有什么直接利益，但这也是智人内部的普遍情况。
改善通信系统，那是惠及整个智人公司的事情，白沙没有理由拒绝。
更何况有订单，飞艇工厂就可以维持生产，未来蒲公英项目完成之后，就不需要安排员工转业，减少了一部分麻烦。
其实这也是李青叶推动大项目的目的之一。
通过推动这种大型项目，带动各种材料和技术的研发，也为内部员工提供大量的工作岗位。
这一次通信事业部看中真空飞艇的潜力，计划造一批通信飞艇，就是蒲公英项目带来的衍生品。
通信飞艇在成本和安全性上，可比星链卫星系统更具优势。
毕竟飞艇载重比较大，成本比较低，使用寿命比较长，维修方便，可以长期在固定空域滞留，通信链路的容量比较大，通信距离比较短。
而星链卫星本身造价虽然不高，问题是这东西需要运载火箭发射上去。
以猎鹰运载火箭单次6200万美刀的发射报价，一次性可以发射60颗星链卫星，单颗星链卫星的发射运费就是103万美刀，就算是马斯克给自己打5折，也需要51万美刀。
再加上卫星本身的造价。
这成本可一点都不友好。
而且星链卫星的使用寿命堪忧，通信密度比较小、距离地表比较远、无法固定在一个空域，这些都是问题。
解决了安全和浮力维持的真空飞艇，如果搭载1吨有效载荷，实现20T左右的通信密度，并且可以覆盖半径上百公里的区域。
这性价比实在是太高了。
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