2)第194章 加成(二)_智人
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  上的同类产品不少。

  总共是5款变速器,每一款都发了20套零件。

  很快关建智等人就组装好了第一台变速器,这是一台用在小货车上的变速器。

  倒入变速器专用机油之后,将这台变速器装入试车平台中。

  关建智用破布擦了擦手上的机油:“是骡子是马,拉出来试试!”

  测试正式开始。

  首先是尝试各种档位的使用情况。

  负责测试的工程师一个个档位测试,发现问题不大,最多就是使用不熟练,感觉有些不流畅。

  但是他测试了十几遍后,就逐渐变得熟练起来,在助力泵的辅助下,换挡还是比较轻松的。

  对此关建智没有感到意外,毕竟这是变速器的借鉴含量有些高,如果还出大问题,那他们就直接卷铺盖回老家吧!

  而接下来的测试才是最关键的。

  那就是使用寿命、高强度暴力操作、恶劣环境运行状况。

  能不能经受住摧残,才可以判定这款变速器是否合格。

  对于零件供应商没有太多信心的关建智,此时心情也紧张了起来,他实在是想不明白公司为什么要找这种三无零件供应商。

  “老关,有信心吗?”一旁的地中海工程师笑着问道。

  “呵呵,听天由命吧!”关建智摊摊手。

  他能怎么办?凉拌!

  启动极限寿命测试系统,顿时变速器的各个齿轮和轴承疯狂运行起来,而测试平台的电脑屏幕上,极限寿命的数字也在不停的跳动着。

  一个年轻的工程师开玩笑道:“我赌不会超过3年。”

  “多了,这种三无产品,能不能用一年都是一个问题。”另一个老工程师一脸鄙夷。

  而关建智脸色也不太好,毕竟产品测试不过关,他担心公司以为自己设计有问题。

  只是随着时间一分一秒过去。

  他们都表情却越发怪异起来。

  因为此时极限寿命测试已经过了5年,这对于一台变速器而言,已经相当不错了。

  毕竟很多车企的变速器,有时候一两年就出问题。

  然而这还不是极限。

  数值很快就突破了10年。

  最后一路狂奔到15.3年,才出现严重的故障问题。

  “这……”

  被打脸的一众工程师,此时也是面面相觑。

  地中海工程师吞咽着喉咙:“会不会是个例?要不再试一下另一台?”

  如梦初醒的关建智,也觉得一台不靠谱,便点了点头:“那就测试另一台。”

  而那台已经出故障的变速器,则被他们卸下来,放在不远处进行全面的检修。

  一边测试,一边检修。

  拆开之后,关建智发现轴承并没有问题,而是其中两个小齿轮磨损了,导致公差变大了,才出现故障的。

  如果不是极限寿命测试,其实在15年内通常不会磨损得如此严重,因为车辆不可能二十四小时都处于运行状态。

  更换了两个小齿轮之后,重新调整了公差,又更换了机油。

  关建智发现这台变速器还可以继续使用。

  就在此时,另一台变速器的极限寿命也出来了,也是差不多15年左右。

  这下子他们都震惊。

  “这个零部件供应商好厉害。”

  “该不会是博世的子公司,或者合资厂吧?”

  “管他呢,如果能保证这个零件品质,那我们这台变速器,现在就可以交差了。”

  关建智按下内心的激动,继续组装其余的变速器,毕竟这一批样品就是用来测试的。

  整整一个多星期,他们都猫在测试场中。

  直到最后一台样品变速器被他们干废,关建智等人才停下测试工作。

  此时他们手上已经积累了一大堆测试报告,对于新零件供应商的产品品质,他们已经不再怀疑,而是感到敬佩。

  在一众工程师和设计师看来,这种品质的产品,对于现在提倡计划性报废的车企而言,简直是一股清风。

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